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ハリアーとRS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS5
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 170万円1238万円
RS5の相場表を見る
4777 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ フルセグTV クルコン サンルーフ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 衝突軽減B 地デジナビETC 保証1年付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフメーカーナビ360°カメラJBL黒革

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ 12.3型ナビ 全方位 電動リア

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サンルーフ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタフルエアロ DA Bカメラ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光ルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ/ガラスルーフ/JBL

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    474.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O/黒本革/RSスポEX/多彩照明/認定中古

    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD AGIO20AW パワークラフト kw車高調

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

    本体価格
    208万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    489万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD アシスタンスP 黒革 B&O スポEX 2年保証付

    本体価格
    548万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
9
480.1万円
関西
3
489.9万円
東海
3
593.7万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
723.6万円
中国
2
363.5万円
四国
1
278.8万円

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ハリアーとRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS5
299万円620万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1986~2487 排気量(cc) 2893
171~178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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