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GLCクーペとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとS5カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  S5カブリオレ
VS
319.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
57 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 正規D車 新車保証 ワンオーナー

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR ブルメスターサウンド 赤キャリ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXC RSP 黒革 サンR ブルメS 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ GLC43 Edition Dynamic+ 特別仕様車 限定100台 AMGエクステリアナイトPKGII

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD エクスクルーシブルPKG HUD 黒革

    本体価格
    508.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー サンルーフ コンフォートP

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    515.4万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    118.7万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/ブラウン革/茶幌/19AW/HID

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    484万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 買取保証/月々定プラン有/B&O/マトリLED

    本体価格
    635万円

関東
22
712.5万円
関西
12
986.7万円
東海
7
846.5万円
北海道
6
699.7万円
九州
3
1664.5万円
東北
2
608万円
北陸・甲信越
4
653.2万円
中国
1
400万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
345万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  S5カブリオレ
1217万円1853万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1991 排気量(cc) 2994
421~476 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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