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X4とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X4とS5カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S5カブリオレ
VS
125万円778万円
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中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
213 中古車掲載台数 7
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革地デジHDU1オーナ

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマルーフ・リヤシートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD アイボリ-革 Sヒ-タ- ナビ LEDHL 純正20AW

    本体価格
    158万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW・サウンドPKG・harman/kardon

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGレーザーライトパノラマSR

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 アンビエントライト

    本体価格
    362.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ステアリングH/ACC/電動ゲート

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・20インチ・アクティブベンチ

    本体価格
    587万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 360カメラ TV アンビエントライト

    本体価格
    482.6万円

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    本体価格
    515.4万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 買取保証/月々定プラン有/B&O/マトリLED

    本体価格
    635万円

関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円
地域別台数
関東
6
352.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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X4とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S5カブリオレ
695万円1028万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1995~2997 排気量(cc) 2994
190~387 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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