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ステップワゴンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S5カブリオレ
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
4246 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワースライ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙車 10型BIG-X 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD ナビ・TVバックカメラ夏冬タイヤ付

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フリップダウン 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車

    本体価格
    421.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    245万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    118.7万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    515.4万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    484万円

関東
1436
191.1万円
関西
612
188.3万円
東海
607
251.5万円
北海道
191
166.1万円
九州
533
195.6万円
東北
330
172.8万円
北陸・甲信越
265
196.5万円
中国
157
247.3万円
四国
115
217.1万円
地域別台数
関東
6
352.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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ステップワゴンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S5カブリオレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 981万円998万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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