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500(チンクエチェント)とA1を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A1
VS
14万円378万円
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中古車相場 25万円178万円
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873 中古車掲載台数 39
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 純正5速 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 1オーナー 純正AW Pセンサー 記録簿

    本体価格
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    本体価格
    219.3万円

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    95.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ エアコン パワーステアリング 150台限定車

    本体価格
    93万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ タイミングチェーン 2気筒ターボ AAC

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ Dオーディオ BT ETC 純マット 前ドラレコ

    本体価格
    122.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定車 SDナビ Rカメ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車 ブラウンレザー タイベル交換済み

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関東
263
100.5万円
関西
173
97.9万円
東海
150
123.8万円
北海道
29
109.9万円
九州
97
96.3万円
東北
53
106.9万円
北陸・甲信越
47
116.8万円
中国
33
91.6万円
四国
28
139.6万円
地域別台数
関東
10
79.5万円
関西
5
97.1万円
東海
7
85.8万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
77.7万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
3
74.6万円
四国
2
70.1万円

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500(チンクエチェント)とA1のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A1
179万円344万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
875~1368 排気量(cc) 999~1394
69~100 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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