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A1とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A1とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A1   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
25万円178万円
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中古車相場 30万円209.9万円
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44 中古車掲載台数 18
  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙 純正ナビ Bカメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ TV  CD DVD 前後ドラレコ BT ETC HID

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ プッシュスタート ターボ

    本体価格
    36.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 1年保証/禁煙車/ナビTV/キセノン

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
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関東
10
68.9万円
関西
7
81.8万円
東海
9
84.7万円
北海道
4
49万円
九州
6
76.1万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
4
74.7万円
四国
1
95.8万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A1の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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A1とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
249万円387万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
999~1394 排気量(cc) 1798~1998
95~185 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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