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レガシィアウトバックとA1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A1
VS
9.8万円496.5万円
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中古車相場 25万円178万円
A1の相場表を見る
805 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト マッキントッシュ 純正ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD SDナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    155.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザー/純正ナビ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ファブリックシート 電動リヤゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート・ナビ・Rカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー ドラレコ ETC2.0 ヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スターリンクナビ ETC

    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    80万円

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    52万円

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    39.8万円

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    本体価格
    69万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI エスペリアスーパーローダウンサス装着済

    本体価格
    44万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

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  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ ローダウン/ブラックグリル/ナビ

    本体価格
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  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビコンビニエンスPK

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ レザーシート パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ドライブレコーダー Bluetooth付 ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
273
233.7万円
関西
68
251.9万円
東海
112
223.5万円
北海道
80
187.8万円
九州
56
264.2万円
東北
62
196.2万円
北陸・甲信越
98
215.3万円
中国
39
267.2万円
四国
17
374.2万円
地域別台数
関東
10
71.7万円
関西
9
75万円
東海
11
74.3万円
北海道
4
49万円
九州
7
98.4万円
東北
4
68万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
4
69.7万円
四国
1
95.8万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

A1の中古車を探す

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レガシィアウトバックとA1のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A1
414.7万円451万円 新車時価格 249万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1795 排気量(cc) 999~1394
177 最高出力(馬力) 95~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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