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| アウディ A1 | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～178万円
A1の相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～305.3万円
940エステートの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A1 | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 249万円～387万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 999～1394 | 排気量(cc) | 2316 |
| 95～185 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 19.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
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スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ＋7速AT。(2011.1) |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
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