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A4オールロードクワトロとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとCLAクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   AMG  CLAクラス
VS
59万円628万円
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中古車相場 178万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 15
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&コンフォートPKG OP19AW

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグPKG/SR/B&O/マトリ/Pガラス/認中車

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD レザーPKG/18AW/黒革/MMIナビTV/Bカメ/HID

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    529万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD アシスタンスPKG レザーPKG サンルーフ

    本体価格
    173万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革シート Bカメラ TV ETC コーナーセンサ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    200.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD OP18AWラグジュPマトリLEDVコックACC360C

    本体価格
    247.9万円

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    208万円

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    186万円

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    225万円

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    本体価格
    288万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマR 黒革 RSP 赤キャリパー 純正18AW

    本体価格
    188万円

関東
34
272.1万円
関西
5
334.7万円
東海
2
303.5万円
北海道
9
246.3万円
九州
1
168万円
東北
5
350.8万円
北陸・甲信越
3
413.4万円
中国
3
341.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
216.2万円
関西
5
247万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   AMG  CLAクラス
634万円759万円 新車時価格 710万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1984 排気量(cc) 1991
249~265 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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