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コンチネンタルGTとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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コンチネンタルGTとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 66
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 1オーナー 黒革

    本体価格
    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP642/マリナードライビングスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オーナー マリナードライビングスペック

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Centenaryスペック 右ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 アンドロイドナビ WALDエアロ 22AW

    本体価格
    528万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク ブラックシリーズ

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    189.9万円

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    本体価格
    448万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG

    本体価格
    439万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 禁煙車・修復歴なし・記録簿・ETC

    本体価格
    133万円

関東
44
1833万円
関西
25
2095.9万円
東海
20
1531.3万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
35
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
4
270.3万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
2
267万円
四国
0
---

コンチネンタルGTの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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コンチネンタルGTとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  A4オールロードクワトロ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 634万円759万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
3996~5950 排気量(cc) 1984
550~659 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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