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シビックとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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シビックとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
742 中古車掲載台数 65
  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー シートヒーター HondaSENSING

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL ワンオーナー 5速マニュアル 記録簿付き

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 後期型

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期バンパ カーボンBO 車高調・可変マフラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後ド

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV フルセグナビBカメラBOSELEDライトBSM

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT VTEC サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証禁煙1オ‐ナ‐ ドラレコ マット ETC

    本体価格
    314.8万円

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    84.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期型 黒革 シートヒーター パワーシート

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    79.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期/レザーPKG/TV/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
261
261.7万円
関西
100
287.2万円
東海
155
289.9万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.9万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
49
255.4万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
215.2万円
四国
0
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シビックとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A4オールロードクワトロ
319万円439.9万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~182 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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