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フリードハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
17.8万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
605 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定済認定車・両側電動ドア・7人乗

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー/社外ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド EX 修復歴無し

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人/電動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビETCオートクルーズW電動ドア禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側Pスラ・クルコン・禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正9型ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    30.5万円

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    118万円

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    35万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD B&O 19インチ TVチューナー 木目パネル

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    447.9万円

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
49
59.2万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75.1万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
32
69.8万円
中国
17
74.9万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
31
279.5万円
関西
3
329.2万円
東海
4
370.3万円
北海道
11
217.5万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
2
337.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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フリードハイブリッドの中古車を探す

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フリードハイブリッドとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
214.9万円239.2万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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