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A4オールロードクワトロとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A4オールロードクワトロとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 385万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
62 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&コンフォートPKG OP19AW

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 ラグジュアリーPKG アシスタンスP

    本体価格
    273.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザーシート マトリクスLED 18AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&M-LED&アシスタンスpkg M

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスライト ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタントPKG TV ETC 前後ドラ Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD BlackPack/LuxurySeatPack/ColdClimatePack

    本体価格
    718万円

関東
35
271.1万円
関西
4
366.4万円
東海
2
303.5万円
北海道
9
246.3万円
九州
1
168万円
東北
5
350.8万円
北陸・甲信越
3
413.4万円
中国
3
341.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
521.6万円
関西
2
618.5万円
東海
0
---
北海道
2
448万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
634万円759万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1984 排気量(cc) 1995~1999
249~265 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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