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フレアクロスオーバーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
829 中古車掲載台数 65
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減/ETC

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減ドラレコETC

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV  修復リア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純8型ナビ/全方位M/衝突軽減B/ドラレコ/ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD シートH B&Oサウンド マトリックスLED AC

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
147
100.2万円
関西
90
106.1万円
東海
147
120万円
北海道
45
128.9万円
九州
112
113万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
126.3万円
中国
77
109.5万円
四国
30
95.9万円
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
215.2万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4オールロードクワトロ
136.5万円203.4万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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