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| アウディ A4オールロードクワトロ | 三菱 コルトプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
中古車相場 |
8.1万円～79.8万円
コルトプラスの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A4オールロードクワトロ | 三菱 コルトプラス | |
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| 634万円～759万円 | 新車時価格 | 130.2万円～191.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1680×1550 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 249～265 | 最高出力（馬力） | 91～154 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
解説 |
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は63台、コルトプラスの中古車は14台掲載しています。
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