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ミニクラブマンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 65
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD MINIYoursStyle ペッパーPKG 禁煙車

    本体価格
    291.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ・メルティングシルバー

    本体価格
    135.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム HDDナビ/ETC/クルコン/スマートキ/衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハーフレザー ナビゲーション

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ ETC 車検2年

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション MINI認定中古車 ACC LEDランプ

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ ETC Bluetooth HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム 後席モニター ACC 禁煙

    本体価格
    342.1万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD プレミアム+PKG/JCWトリム/ハーマン

    本体価格
    432.8万円

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    448万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 ACC シーケンシャルウィンカ PBドア

    本体価格
    138万円

関東
379
183.6万円
関西
206
200.8万円
東海
172
194.5万円
北海道
28
164.9万円
九州
69
196.2万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
182.8万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
218.2万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
215.2万円
四国
0
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ミニクラブマンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A4オールロードクワトロ
290万円615万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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