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ミニクロスオーバーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
22万円518万円
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中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 62
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ペッパーP/1オーナー/インテリS/ACC

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/Bカメラ/TV/ETC/AAC/Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車 ナビBカメTV キセノン クルコン ETC

    本体価格
    138.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン リフトアップ マッドタイヤ ラプター加工

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 JCWエアロダイナミックP/G 夏冬タイヤDレコ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザーパンチ ACC 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キセノンライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

関東
338
190.3万円
関西
215
204.4万円
東海
190
216万円
北海道
80
174.7万円
九州
120
184.6万円
東北
63
187.5万円
北陸・甲信越
60
195.5万円
中国
53
182.1万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
33
285.8万円
関西
3
329.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
10
222万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A4オールロードクワトロ
335万円647万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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