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A4オールロードクワトロとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A4オールロードクワトロとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 33.5万円165万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 32
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ACC 黒革 ナビ 360°LED

    本体価格
    379万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーpkg バーチャルコクピット

    本体価格
    257.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期型 黒革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 黒革シート バーチャルコックピット 8

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar MLED OP19AW ラグジュアリー

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革シート シーケンシャルドアウィンカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 19AW 禁煙 認定中古車

    本体価格
    585万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD D車・黒革・シートH・18AW・2オーナー

    本体価格
    121万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD D車

    本体価格
    198万円

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    57.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド&バックモニター

    本体価格
    89万円

関東
34
295.2万円
関西
2
109.4万円
東海
2
291.5万円
北海道
10
237.2万円
九州
4
270.3万円
東北
3
355.7万円
北陸・甲信越
2
357.8万円
中国
2
257万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
68.4万円
関西
4
78.3万円
東海
4
59.2万円
北海道
7
107.6万円
九州
3
90万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
2
52.9万円
中国
1
132.7万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  スカイラインクロスオーバー
634万円759万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1984 排気量(cc) 3696
249~265 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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