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RAV4とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 65
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 LED

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS/大型ナビ/Bカメラ/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA パワーバックドア BSM 禁煙車 LED

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正9型ナビ TV Bカメラ LED 革シート

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 10.5型ナビ フルセグ

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    438万円

関東
665
324.6万円
関西
298
318.7万円
東海
633
317.7万円
北海道
147
322.1万円
九州
438
312.3万円
東北
229
320.6万円
北陸・甲信越
208
308.1万円
中国
180
300.5万円
四国
98
317.5万円
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
215.2万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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RAV4とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A4オールロードクワトロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 249~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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