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ヴェルファイアハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴェルファイアハイブリッドとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
88万円359万円
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中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
110 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20in ローダウン アルパイン9inナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 全方位C 両側パワスラ ETC

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイア ハイブリッド ZR パワーバックドア リアオートエアコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC キーレス ナビ Wサンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC フリップダウンモニターシートカバー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 買取直販・全方位・両側パワスラ・エンスタ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV 後席モニター 両側電動 HID ETC

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 全周囲カメラ/本革/サンルーフ/後席モニタ-

    本体価格
    159.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ TVチューナー

    本体価格
    458万円

関東
33
174万円
関西
6
162.8万円
東海
2
173.9万円
北海道
34
170.9万円
九州
7
325.8万円
東北
19
175.7万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
35
289.9万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
4
270.3万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
2
267万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
395万円935.8万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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