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ティグアンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
370 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 NAVI 18インチAW

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ DiscoverProパッケージ・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 1オナ 黒革 全席シートヒーター レダ

    本体価格
    401.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルメーター シートヒーター

    本体価格
    297.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備・対パ4本新品交換

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    438.1万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマSR アシスタンスP 黒革 ナビ TV

    本体価格
    210.1万円

関東
151
325.4万円
関西
52
342.8万円
東海
32
315.2万円
北海道
32
310万円
九州
41
325.1万円
東北
15
276.1万円
北陸・甲信越
17
344万円
中国
23
365.7万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
39
293.1万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
2
334.1万円
中国
1
258万円
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ティグアンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A4オールロードクワトロ
487.1万円653.2万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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