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ザ・ビートルとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 52.5万円585万円
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512 中古車掲載台数 65
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    本体価格
    158.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 修復歴無し ディーラー車 アルミ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ユ-ザ-様直接仕入れ 純正AW ナビTV BSM

    本体価格
    151.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 ナビ TV バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    159.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 純正ナビ HIDヘッド BSM スマートキー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 整備付 禁煙 ナビTV バックC Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 716SDCWPKG クールスターPKG PDC クルコン

    本体価格
    209.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 特別仕様車デザインマイスター/Rカメ/ナビ

    本体価格
    228万円

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関東
146
152.1万円
関西
84
154.9万円
東海
95
155.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
76
134.8万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
218.2万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
208万円
四国
0
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ザ・ビートルとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4オールロードクワトロ
229.9万円405.5万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1197~1984 排気量(cc) 1984
105~211 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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