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A7スポーツバックとS4を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとS4の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  S4
VS
90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 118.5万円708.8万円
S4の相場表を見る
176 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD RS7仕様20AW&キャリパ-ナッパレザ-シ-ト

    本体価格
    362万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシP 黒革 全周カメラ マトリLED 2年保証

    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG レーザーライト 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    502.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsenオーディオ

    本体価格
    293万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performanceフルカスタム

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/マトリクスLED/全方位カメラ

    本体価格
    501.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノサンHDマトリクスOP21AWアシスタンス

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro 限定車Black Style PLUS

    本体価格
    718万円

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    118.8万円

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    266万円

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    本体価格
    176万円

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    489万円

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    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    619万円

関東
71
399万円
関西
25
385.8万円
東海
36
400.8万円
北海道
13
320.9万円
九州
12
396.3万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円
地域別台数
関東
9
352.4万円
関西
1
176万円
東海
2
554万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

S4の中古車を探す

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A7スポーツバックとS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  S4
812万円1213万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1968~2994 排気量(cc) 2994
204~340 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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