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A7スポーツバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   AMG  Cクラスクーペ
VS
90万円778万円
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中古車相場 290万円651万円
Cクラスクーペの相場表を見る
169 中古車掲載台数 17
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    459万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位/マトリクスLEd

    本体価格
    456.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス/リヤコンフォートPKG

    本体価格
    454.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・TV・革シート・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    214万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD WALD19AWレグノ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD リヤコンフォートP B&OマトリクスLED 21AW

    本体価格
    465.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLED

    本体価格
    543万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0TFSIクワトロ 4WD

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    102万円

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    応談

  • AMG Cクラスクーペ C63 V8 6200CC バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    380.9万円

関東
67
381.3万円
関西
25
385.7万円
東海
33
416.6万円
北海道
12
312.9万円
九州
12
396.7万円
東北
7
339万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
3
645.3万円
四国
1
718万円
地域別台数
関東
11
420.4万円
関西
2
430万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   AMG  Cクラスクーペ
812万円1213万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1968~2994 排気量(cc) 6208
204~340 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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