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タフトとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A7スポーツバック
VS
77万円243万円
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中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 168
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ フルセグ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減装置 シートヒータ

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減盗難防止スマートキー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G R6年式・プッシュボタンスタート

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減/全方位/ナビ/ETC

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD メモリーナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    174.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    114.3万円

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    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナーHDマトリクスLED レザー

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    本体価格
    173万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    604.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20AW B&O ドライビングPKG

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    102万円

関東
932
143.5万円
関西
431
147.6万円
東海
526
144.6万円
北海道
223
164.4万円
九州
591
148.4万円
東北
346
155.6万円
北陸・甲信越
335
149万円
中国
299
144.5万円
四国
161
142万円
地域別台数
関東
66
402.7万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.1万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
396.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

タフトの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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タフトとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A7スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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