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A7スポーツバックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1448万円1950万円
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181 中古車掲載台数 45
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 黒レザーシート/全方位カメラ/ACC/禁煙車

    本体価格
    396.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全方位.LEDライト.純正ナビ.黒革シート

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD タイヤ4本新品交換 ユーザー買取車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD SR アシスタンスP ACC BOSE 黒革 ナビ TV

    本体価格
    264.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    674.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー・HDマトリクスLED

    本体価格
    563万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バックモニター 純正ナビ TV

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    138万円

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    1598万円

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    本体価格
    1720万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1578万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
69
404.9万円
関西
31
416.2万円
東海
26
450.4万円
北海道
19
312.9万円
九州
13
437.2万円
東北
8
412.9万円
北陸・甲信越
10
494.7万円
中国
2
691.5万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
25
1705.9万円
関西
6
1693.8万円
東海
9
1673.7万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
812万円1213万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1968~2994 排気量(cc) 3855
204~340 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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