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A7スポーツバックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  ストリーム
VS
90万円799.2万円
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中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
170 中古車掲載台数 137
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・純正ナビ・LEDライト

    本体価格
    292万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD アウディショップ24ヶ月整備付 禁煙車

    本体価格
    118.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 21インチAW 黒革 1オーナー

    本体価格
    490万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    720万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/黒レザーS/ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ ブラックスタイリング

    本体価格
    699万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MaxtonDesinエアロ 黒革 サラウンドビュ

    本体価格
    735万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    415万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

関東
66
397.9万円
関西
23
399.3万円
東海
35
382.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
396.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
713万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
10
37.4万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
9
41.2万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

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A7スポーツバックとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  ストリーム
812万円1213万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1968~2994 排気量(cc) 1799~1997
204~340 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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