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A7スポーツバックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
170 中古車掲載台数 65
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスP/リヤコンフォートP/純正21AW

    本体価格
    450.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performanceフルカスタム

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット+ ソフトクローズD

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsenオーディオ

    本体価格
    283万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG マトリクスLED 黒革

    本体価格
    199.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/ROHANA20インチ/黒革/ACC

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP20AWHDマトリアシスPKGPガラスACC認中車

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 1オーナー HDMLED OP21AW Pサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 専用20インチAW Bang&Olufsen 4ゾーンAAC

    本体価格
    456.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 検9/3・レザーPKG・ACC・衝突軽減

    本体価格
    123万円

関東
66
397.5万円
関西
23
399.3万円
東海
35
382.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
395万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
713万円
地域別台数
関東
30
130.1万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  アコードハイブリッド
812万円1213万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968~2994 排気量(cc) 1993
204~340 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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