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ティアナとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A7スポーツバック
VS
15.7万円176.6万円
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中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
307 中古車掲載台数 166
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー/ドラレコ/革シート

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーラインナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ユーザー買取車 HIDヘッドランプ 純正ナビ

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突被減 ブレーキ 電動シート ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

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    215万円

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    362万円

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    180万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC BSM 黒革 シートH BOSE 純ナビ 地デジ

    本体価格
    206.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    749万円

関東
143
67.2万円
関西
44
74.9万円
東海
33
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
80.1万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
16
77.7万円
中国
11
83.6万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
63
399.3万円
関西
23
398.8万円
東海
33
384.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
395万円
東北
6
336.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
713万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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ティアナとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A7スポーツバック
243万円357.8万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2488 排気量(cc) 1968~2994
173 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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