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NV350キャラバンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A7スポーツバック
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 90万円799.2万円
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853 中古車掲載台数 170
  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ  エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り後ヒ-タ寒冷地仕様1オ-ナ簿Tチェ-

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV後席モニター前後ドラレコETC

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア2.5幼児車大人4人+幼児18人乗 リヤクーラーヒーター オートステップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル スマートキー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全周囲 助手席エアバック LED

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ地デジTVバックCブラックポリッシュ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    678万円

関東
369
194万円
関西
134
186.5万円
東海
135
207.4万円
北海道
45
190.4万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
53
175万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
66
397.5万円
関西
23
398.8万円
東海
34
390.5万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
395万円
東北
6
336.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
713万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A7スポーツバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2488 排気量(cc) 1968~2994
129~147 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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