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インプレッサハッチバックとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A7スポーツバック
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 89.1万円799.2万円
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251 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD TVナビETCワンオナDVD再生

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD WRブルー 5速MT ターボ ナビ クルコン HID

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド タイミングベルト交換済/ローダウン/

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 社外ナビ地デジBluetoothスマKeyHIDパドルS

    本体価格
    33.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD フルセグ Bluetooth HID フロントフォグ

    本体価格
    50.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 純HDDナビ プッシュスタート ETC クルコン

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ搭載

    本体価格
    246.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST メモリ地デジナビ  ETC

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型純正ディスプレイ

    本体価格
    219.3万円

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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG マトリクスLED 黒革

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7タイプエアロ 黒革 クルコン

    本体価格
    165万円

関東
104
132.1万円
関西
25
139.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
117万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
66
402.3万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

インプレッサハッチバックの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A7スポーツバック
229.9万円337.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995 排気量(cc) 1968~2994
145~154 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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