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エブリイワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 171
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD 社外SDナビ/ブルートゥース/パワースライド

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ RBS 電スラ スマートキー HID Aライト

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 Pスライドドア LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動ドア 革調シートカバー エアロ

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車ナビTVBluetoothパワスラLEDライト

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ スポーツ仕様 5速マニュアル車

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Hルーフ 社外8インチSDナビ ETC 

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 外ナビ・TV・ETC・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

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    173万円

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    本体価格
    227万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    409万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 21インチAW 黒革 1オーナー

    本体価格
    490万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
67
399.2万円
関西
23
399.3万円
東海
35
382.9万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
396.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

エブリイワゴンの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エブリイワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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