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アルファードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A7スポーツバック
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 167
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    870万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    483.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 保証付8名ETC両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ 両側電動 LED

    本体価格
    429.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ サンルーフ 19AW

    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    728万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
66
402.3万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

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アルファードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A7スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~2994
177~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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