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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
267 中古車掲載台数 167
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド HDDナビ&地デジ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様車 ナビ&地デジ  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタスポイラー リアモニター

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド アエラス ベリーエディション 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD Bカメラ 純正ナビ・TV 両側パワスラ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD クリソナ・Bカメラ・LED・ナノイー・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 電動床下格納機能

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ 寒冷地 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    286万円

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    149.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD バルコナ革シート MMIナビゲーション

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    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcnフルボディキット ワンオフマフラー

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    315万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検2年/ウェザーライト/PドライブPKG

    本体価格
    525万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    205万円

関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
66
402.4万円
関西
22
396.8万円
東海
34
388.1万円
北海道
14
335.7万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

エスティマハイブリッドの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2362 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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