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ランドクルーザー80とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  A7スポーツバック
VS
149.8万円777万円
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中古車相場 89.1万円799.2万円
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246 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 サンルーフ FUELホイール ユーザー買取

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ジールリフトUPkit ミッキートンプソンAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX-LTD5速マニュアル車リフトアップブラV 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期・リフトアップ・MTタイヤ・社外AW

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期 ガスマニ 新品MTタイヤ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト ターボ シュノーケル

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 検1年 ベース車

    本体価格
    200万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 専用20インチAW Bang&Olufsen 4ゾーンAAC

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro 

    本体価格
    625万円

関東
79
326.4万円
関西
14
293.1万円
東海
29
331.3万円
北海道
38
331.3万円
九州
18
341.4万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
4
370.2万円
地域別台数
関東
66
402.3万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

ランドクルーザー80の中古車を探す

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ランドクルーザー80とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  A7スポーツバック
207万円431.9万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3955~4476 排気量(cc) 1968~2994
135~215 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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