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86とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  A7スポーツバック
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 90万円799.2万円
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1188 中古車掲載台数 175
  • トヨタ 86 2.0 14R TRDコンプリートカー ブリッツ車高調

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・オートクルーズ・シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース仕様車両

    本体価格
    455万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ガナドールマフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    199.8万円

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関東
455
180.7万円
関西
161
186.2万円
東海
258
193.3万円
北海道
36
186万円
九州
103
186.7万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
37
188.7万円
中国
62
179.7万円
四国
37
219.9万円
地域別台数
関東
70
404.4万円
関西
24
385.6万円
東海
36
400.8万円
北海道
14
340万円
九州
12
396.3万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

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86とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  A7スポーツバック
199万円648万円 新車時価格 812万円1213万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998 排気量(cc) 1968~2994
200~219 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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