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エスクァイアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A7スポーツバック
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 167
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10型ナビ 12型後席モニター シートヒーター

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ 純正ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 21インチAW ドライビングパッケージ

    本体価格
    462.7万円

関東
384
212万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218万円
北海道
43
219.5万円
九州
231
221.5万円
東北
108
223万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
37
233.9万円
地域別台数
関東
66
402.3万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

エスクァイアの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エスクァイアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A7スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
99~152 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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