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T-RocとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A7スポーツバック
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
665 中古車掲載台数 165
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ 電動リアゲー

    本体価格
    242.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター ACC パワーテールゲート

    本体価格
    282.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LED・IQDrive・VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 半革 電動リア デジタルCP ACC 純正ナビ

    本体価格
    230.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ デジタルCP アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    688万円

関東
245
323.2万円
関西
123
317.9万円
東海
127
285.2万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
31
309.4万円
中国
25
325.6万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
63
398.9万円
関西
23
398.8万円
東海
32
382.3万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
395万円
東北
6
336.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
713万円

T-Rocの中古車を探す

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T-RocとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A7スポーツバック
355万円699.9万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1497~1984 排気量(cc) 1968~2994
150~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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