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A4とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  S5スポーツバック
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
293 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーPKG パーシャルレザー

    本体価格
    309.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー/シートヒーター/禁煙車/ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI CARPLAY バックカメラ パワーシート

    本体価格
    183.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ CD キーレス 18AW ETC

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 純正フルセグナビ 全方向カメラ 純正AW

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 新品19インチRAYSホイール

    本体価格
    209万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED ACC レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 17AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 下取1オ-ナ-禁煙車OPマトリクスLEDライト

    本体価格
    207万円

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    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザー バング&オルフセン バーチャル

    本体価格
    349万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    799.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイリング 360°

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

関東
117
289.5万円
関西
50
281.2万円
東海
34
296.7万円
北海道
17
140.1万円
九州
21
189.5万円
東北
17
179.7万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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A4とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S5スポーツバック
447万円764万円 新車時価格 891万円1008万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~265 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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