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コンチネンタルGTとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  S5スポーツバック
VS
160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 23
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 右ハンドル ブラックAW

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD WALDエアロ ロ-ダウンC7 22インチTVキット

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年モデルBANG & OLUFSENマリナーPK

    本体価格
    1849万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    1620万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 下取可 MANSORY GT63コンプリート/赤革

    本体価格
    320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 左H マリナー V8 4.0 保証付

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    1968万円

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    本体価格
    799.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    385万円

関東
46
1817万円
関西
27
2076.9万円
東海
20
1609万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

コンチネンタルGTの中古車を探す

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コンチネンタルGTとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  S5スポーツバック
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 891万円1008万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
3996~5950 排気量(cc) 2994
550~659 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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