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3シリーズツーリングとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5スポーツバック
VS
20万円898万円
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中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
604 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LED コンフォートA Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ スポーツシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ 19インチAW Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザ- ハイラインP コンフォトP

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 1919AW白革ハーマンカードンス地デジ

    本体価格
    332万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ブラック18in

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD FOCALスピーカー

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革シート ナビ パワーシート

    本体価格
    88万円

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関東
252
280.3万円
関西
137
273.6万円
東海
86
259.3万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.7万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
12
449.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
339.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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3シリーズツーリングとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1994~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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