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CR-VとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5スポーツバック
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
494 中古車掲載台数 24
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビTV・Bluetooth・ミュージックラッ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション モデューロエアロ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-V 2.0 B仕様 4WD 4WD 基本装備 エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドラレコ前後 ナビ サンルーフ MTモード

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

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    139.9万円

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    447.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 赤革 鍛造20インチ

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    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

    本体価格
    469.1万円

関東
157
234.3万円
関西
42
244万円
東海
58
268.7万円
北海道
35
228.7万円
九州
66
257.4万円
東北
57
239万円
北陸・甲信越
35
208.9万円
中国
26
261万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
6
383万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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