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N-BOXとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S5スポーツバック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ CTBA 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bモニター 両側スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ 1セグTV パワスラ ベージュ内装

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-BOX 660 弊社元試乗車 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 両側電スラ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    157.3万円

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    195万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    475万円

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    172.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

    本体価格
    469.1万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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N-BOXとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S5スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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