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シャトルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5スポーツバック
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
644 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型純正ナビ運転支援シートヒーターETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 喫煙車 メモリーナビ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    124.5万円

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    383.5万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    818万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    313万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ローダウン・レイズAW・カーボンパーツ

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒赤革 純ナビ クルコン フルセグTV BT接続

    本体価格
    184.9万円

関東
209
115.4万円
関西
66
115万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
49
135.3万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
10
453.8万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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シャトルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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