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スクラムワゴンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S5スポーツバック
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
209 中古車掲載台数 23
  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TチェーンキーレスETC左パワスラ13アルミ

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD Panasonicナビ 地デジ 社外アルミ HID

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ オートマ2WDハイルーフ電動格納ミラー

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ダウンサス タワーバー 衝減B パワスラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    48万円

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    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザー バング&オルフセン バーチャル

    本体価格
    349万円

関東
78
81.7万円
関西
40
81.6万円
東海
16
101万円
北海道
11
87.3万円
九州
29
91.6万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
8
95.1万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S5スポーツバック
143.6万円209.6万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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