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フレアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  S5スポーツバック
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
660 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 関東仕入れ/ドラレコ前後/アイドルストップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 当社サービスカーアップ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 基本装備/キーレス/AW/オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 HS 検7・12 Pスタート シートH ステリモ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社サービスカーアップ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CD シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 オー

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車/ナビ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    92.8万円

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    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 赤革 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

    本体価格
    469.1万円

関東
111
71.6万円
関西
82
73万円
東海
62
68.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
120
64.7万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
85
97.1万円
中国
90
61.2万円
四国
21
74.1万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
6
383万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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フレアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  S5スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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