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MAZDA2とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    121万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 当社下取り車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション MTモード付

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 15S  スマートエディション 

    本体価格
    137万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 全方位 パドルシフト BSM HUD ETC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモUP8.8インチナビ地デジ360カメETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Dオーディオ デジタルミラー 15インチ

    本体価格
    149.9万円

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    172.9万円

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    688万円

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    138万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイリング 360°

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーP ACCナビ純正マフラー有

    本体価格
    369.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

関東
346
152.1万円
関西
139
152万円
東海
191
150.9万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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