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ノートとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  S5スポーツバック
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    173万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 関東仕入 TV スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インテリジェンスアラウンドビューモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純ナビ ETC BC スーパーチャージャー

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ・ プロパイロット ・ ナビTV

    本体価格
    184万円

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    398万円

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    383.5万円

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    397万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    313万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    818万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    412.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O

    本体価格
    456万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
13
446.4万円
関西
3
590万円
東海
3
339.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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ノートとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  S5スポーツバック
203万円306.4万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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