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セレナとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S5スポーツバック
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
10040 中古車掲載台数 24
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH プロパイロット 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    353万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アラウンドビューモニタ 両パワスラ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/フリップダウン/11インチSDナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 社外ナビ 片側パワスラ クルコン LEDライト

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ブレーキサポート プロパイロット

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ALPINE9型ナビ 360 後席モニター 両側電動

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 

    本体価格
    188万円

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    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒レザー 赤キャリパー B&O 19AW

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    348万円

関東
3200
202万円
関西
1570
200.2万円
東海
1389
220万円
北海道
512
188.1万円
九州
1229
192.5万円
東北
785
196.7万円
北陸・甲信越
656
214.7万円
中国
430
217.7万円
四国
269
207.6万円
地域別台数
関東
13
446.4万円
関西
3
590万円
東海
3
339.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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セレナとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S5スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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