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エクストレイルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S5スポーツバック
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
4611 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 地デジ バックカメラ Bluethooth アルミ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD 全塗装済・リフトアップ ・新品AW

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・Pパイロット

    本体価格
    453.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 8型ナビ・Bカメラ・ETC・Pバックドア

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    423万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装/オリジナルアウトドアカスタム

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    322.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ/Rカメラ/Bluetooth/TV/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    349万円

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    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

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    146万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ/渋滞アシスト/カーボンパー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト ナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    385万円

関東
1159
180.9万円
関西
514
212.7万円
東海
635
190.8万円
北海道
480
159.2万円
九州
619
183.1万円
東北
490
163.7万円
北陸・甲信越
405
169.1万円
中国
207
177万円
四国
102
153.5万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S5スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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